出发前预订酒店的时候我就开始犹豫，是住在阿姆斯特丹的博物馆区呢还是热闹的达姆广场区，担心住在郊区行动不便。结果到了实地，才发现我们用中国人惯有的“地大物博”的想法来游欧洲，是非常错误的。这种思维印证在汽车旅行上，我们走了不少弯路——欧洲城市都很小。

　　而“游览阿姆斯特丹最好的方式，不是租车”这句话，出现在阿市内一家大型的租车公司网站的首页上，让人感觉窝心。“因为此城市的设计就是为了便于步行者和使用公共交通设施的人”。该网站如是解释道。

　　红灯区将变身艺术区

　　我们到酒店安置妥当后，带着猎奇的心态跟前台打听起红灯区的细节。酒店服务员都习以为常，简单介绍到，出了中央火车站面前的大片区域都是，不过现在不完全是红灯区，也是将慢慢改变成艺术区了。初来乍到的我们有些惊讶，红灯区还能变成艺术区？服务员笑着解释道，是啊，城市规划者希望可以减少色情场所，在充满古典气息的历史性建筑物周边增加艺术馆、时装店、大型酒店和宾馆等设施。这更激起了我们的好奇心，想看看向来令人咂舌又充满另类气息的红灯区与艺术将如何结合。如此对立却能和谐共处，这真是个可爱的城市。

　　据说2000年阿姆斯特丹政府合法化当地色情业时，就已经招致一片反对声，如今这个决策的负面影响愈加凸现出来，毒品、暴力事件、人口走私等都为这个区域增添了很多犯罪事件。为此，阿姆斯特丹市政府启动了改造项目，试图将时装行业引入到红灯区内，用时装橱窗替换部分色情橱窗，遏制色情业和犯罪行为的泛滥。

　　11月初的阿姆斯特丹，下午刚过5点，天就开始暗下来。从被高雅艺术包围的博物馆区到红灯区，有轨电车走了6个站便到。我们怀揣两颗不安分的心，冒着蒙蒙细雨开始在红灯区游荡。问题是，哪儿才是红灯区呢？这里并没有明显的标识当然也没有路牌指引：前方5米红灯区。夜愈来深，发现周围闲逛的游客越来越多，才放心下来，原来所谓红灯区，没有地域之分，只有时段之分。而路旁亮着红灯的橱窗越来越多时，我们开始明白：红灯区到了！