银奖：运河挑夫

2007年6月30日，杭州城北的码头上，挑夫们正在从船上运送黄砖上岸。

　　在中国的浙江、江苏和山东的运河沿岸，人们每天在码头上都能看到这些身穿着破旧衣物、脚蹬军胶鞋、手提绑绳、肩挑扁担的“挑夫”。日复一日，年复一年，他们在码头上挥汗如雨、肩挑背扛地为过往的船只装卸砖块，以此养家糊口。

　　中国的京杭大运可作为南北的交通大动脉，历史上曾起过巨大作用。京杭运河全年通航里程为877千米,主要分布在黄河以南的山东、江苏和浙江三省。随着陆地交通的快速发展，像运河这样的河道如今也只是行驶一些运送建材的货船为主了。

　　天渐渐暗下来了，在杭州城北的运河货运码头上， “挑夫”们加快脚步，他们要在天完全黑下来之前，要把船上剩余的砖挑完，因为明天又有新船要进靠岸了。这些码头挑夫大多是来自贵州、云南、安徽等贫困山区的农民，他们没有一技之长，进城打工只能找这样的力气活，他们工资极为低廉，挑砖是以数量计费的，送运每块砖的工钱仅为人民币8厘。

2007年7月1日，杭州城北码头上，挑夫们在加班工作。

2007年7月1日，杭州城北的码头上，这一天，陈云生挑了17000多块砖，创新了工友中的新纪录。

2007年7月3日，杭州城北的码头上，来自贵州的陈贵生虽然才28岁，但已经做这一行有9年之久。

2007年7月1日，杭州城北的码头上，挑夫中的工头陈云山说，他的梦想是自已买一条船运砖，挑砖的力气活终究不能干一辈子。